Bosch GST 75 BE Professional jest potężnym i wydajnym narzędziem do cięcia i szlifowania. Jest to gniazdowy szlifierz kątowy o mocy 750 W, który oferuje możliwość precyzyjnego i wydajnego cięcia i szlifowania twardych materiałów, takich jak drewno, stali i kamienie. Jego ergonomiczny uchwyt zapewnia doskonały komfort podczas pracy. Szeroki zakres załączników do narzędzia pozwala dostosować go do różnych zastosowań, takich jak cięcie, szlifowanie, drapanie, polerowanie i czyszczenie. Bosch GST 75 BE Professional jest wyposażony w uchwyt skrętny do precyzyjnego kontrolowania, wygodny włącznik przyciskowy i funkcję bezpiecznego wyłączania. Narzędzie jest wyposażone w dodatkowy system ochrony przed pyłem. Jego kompaktowa, lekka konstrukcja zapewnia łatwe przemieszczanie się i przechowywanie. Bosch GST 75 BE Professional to wszechstronne narzędzie, które może sprostać wymaganiom wielu zastosowań.
Bezpośredni link do pobrania Załączniki Bosch Gst 75 Be Professional
Ostatnia aktualizacja Załączniki Bosch Gst 75 Be Professional
Komentarz
Годный обзор,спасибо вам от Клуба любителей мотоблоков!
Лайк за обзор
Спасибо
Приспособа хороша для тех кому тяжело руками заводить.
Прикольно надо себе зделать
В первый раз вижу такой стартер, может потому что у меня стоит электрический и проблем не было. На счет краника и подкачки топлива. Пользуюсь мотоблоком 4 года и еще ни разу не закрывал топливный кран, ну если не брать в счет обслуживание. Всегда заводится с пол тыка. Но даже если и закрывать или не закрывать кран то воздушная подушка там не появится при исправной форсунке и наличии топлива в баке, там все герметично. При минусовых температурах я не мог завести двигатель (10л.с.) может из-за компрессии, стартер баз подогрева головки просто не прокручивал. Сейчас не грею вообще, я просто завожу на холостых, при первых вспышках добавляю чуть газ. До - 10 проблем не было, а при темп. ниже не пробовал. Иногда заводится со второй попытки.
Приємно обстеження ,веселий чоловік ,удачі ....
А декомпрессор вы так и не держали потом при запуске, верно??? Хочу себе такой же купить, ручным завожу без проблем, а вот мой папа не может завести ибо 10л.с. Потянуть сложно, ответьте пожалуйста, стоит ли его(стартер пружинный) покупать,у нас мотоблок ДТЗ дизель
Дякую за відповідь, а я неможу поставити електростартера по причині відсутності вікна для встановлення стартера, двигун напевно найперших випусків тому і цікавлюсь такими механічними.
Интересно на бинзинавый 18л,с можно поставить.
Мій бензиновий, заведеться з пів оберта ... навіть в зимку. Причему Сергію, .... поки ти крутитимеш ... я вже їхатиму .
Прикольный тюнинг, особенно для пенсионеров, но есть одно но, этот культтватор слишком много весит, трудно поворачивать на дороге, а кроме того, вариант двигателя с электростартером выйдет не дешевле?? ну и этот пружинный ни вкоем случае нельзя рассматривать как альтернативу чайнику или фену, в +5 такой дизель легко электростартером заводится, а вот в -5 завести без подогрева, даже электростартером почти невозможно, приходится долго крутить, а это снижение ресурса стартера, так что только подогрев, дешевле и эффективней. ну и ещё один минус, пружины к сожалению очень часть ломаются, так что ресурс этого стартера очень маленький, на простом ручном можно снять корпус и заводить намотав шнурок на цилиндрик маховика.
У меня так же такой стартер стоит супер штука
Так завода пружины на один пуск хватает?
А електростартер на такую модель можно поставить?
Добрий день подам вам ідею як підвести клапан щоб нажати декомпресор.Може ідея не дуже хороша але повинна працювати.Зробіть в валі одбора дирку і наріжте різьбу під болт .І закрутіть болт з граню як на ручці стартера.І буде легко підводити декомпресор.
Здравствуйте скажите пожалуйста скаты где покупали?
Спасибо
Снимите заглушку на вом и поцепите туда шкив и тогда вы сможете подкручивать до верхней точки что бы сработал декомпресор
Сам придбав !пружинний стартер ! відмінно!!!
.